1、高速公路“綠色通道”現(xiàn)狀
  高速路個別車輛所裝載的綠色通道產(chǎn)品在不到規(guī)定的核定荷載或裝載空間，往往貨物混裝，甚至只在方便接受檢查的部位擺放鮮活農(nóng)產(chǎn)品，蒙混過關(guān)，逃繳通行費，尤其是集裝箱車輛，自稱為鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛，為防止貨物受損，拒絕檢查，造成目前綠色通道車輛檢查困難。
很多鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛經(jīng)過層層包裝，尤其是蔬菜、水果類產(chǎn)品，外包裝更為緊密，收費人員檢查時最多只能看到外表一小部分貨物，很難對整車準確判斷是否夾帶其他非鮮活農(nóng)。有效檢測手段的空缺使得當前假冒綠色通道車輛逃漏通行費的行為逐漸由個別發(fā)展成為一種群體現(xiàn)象，即不利于國家“綠色通道”政策的順利實施,也給高速公路的正常運營帶來不利影響。
  目前高速公路綠色通道檢測技術(shù)存在檢查速度慢、人員工作強度大的缺點，無法滿足實際使用需要。

2、產(chǎn)品介紹
  內(nèi)窺鏡技術(shù)具有獨特的優(yōu)勢,它可以把人們的視距延長,并且能任意改變視線方向,準確地觀察物體內(nèi)表面的真實狀況,這是其他檢測儀器無法取代的。徐州博悅檢測設(shè)備有限公司研制的BOC8-1000型撓管高速路檢測內(nèi)窺鏡，是專門針對不同車型研制，可搭配使用的新型綠色通道檢測內(nèi)窺鏡。

3、檢測方法
  工作人員根據(jù)不同的車型和貨物裝載方式，選擇不同規(guī)格互換探頭（6mm、8mm、10mm）搭配靈活使用，對于包裝比較嚴密，但不是金屬全密封式的貨車，可以利用撓管內(nèi)窺鏡從貨車側(cè)面或尾部選擇多個檢查點，利用撓管內(nèi)窺鏡的圖像5倍放大功能，即可根據(jù)內(nèi)窺鏡屏幕上的顯示圖像分辨貨物；在經(jīng)貨主同意情況下也可以將探頭插入包裝箱內(nèi)部進行檢測；對于全封閉式車廂，打開車廂后部，將內(nèi)窺鏡軟管深入到車廂內(nèi)部；對于裝載水產(chǎn)品的火車，可利用檢測軟管延伸至車廂上方進行檢查。
注意：當撓管內(nèi)窺鏡插入到車廂內(nèi)部時，檢測探頭完全貼合被檢測物時可能會造成圖像模糊，這是調(diào)整內(nèi)窺鏡探頭距離或轉(zhuǎn)動內(nèi)窺鏡可得到清晰圖像，最佳檢測距離為10mm。軟管的最佳檢測距離為10-120mm。